Ford gran torino

Para el año 1972, el Torino fue rediseñado utilizando muchas de las características heredadas de la generación anterior. El estilo Torino 1972 hizo hincapié en la fachada, el "largo capó". El cambio más radical fue una parrilla grande eggcrate en una abertura ovalada en el Gran Torino. Tom McCahill, declaró que "la rejilla abierta se ve un poco como si hubiera sido modelado después de Namu, la ballena asesina", pero también afirmó que el Torino había "una especie de estilo agradable, no-absurdo. El guardabarros delantero del Torino se diseño de manera agresiva, la línea de guardabarros trasero arrastrado hacia el techo y el parabrisas con un giro de 60 grados. En la parte trasera tiene un paragolpes más ancho que incorpora luces de cola delgada rectangular en cada extremo del parachoques. Ventana de cristal sin marco fue para todos los modelos y ventanas de ventilación desaparecierón en el modelo de cuatro puertas y modelos station wagon. Todos los Torinos tenían "DirectAire" ventilación como equipo estándar. El Torino incorporado nuevas características de seguridad para 1972, incluidas las nuevas manijas empotradas de las puertas y barandas de puerta de protección.

Mustang del 67

Un coche único y una joya del automovilismo, que gracias a Unique Perfomance podemos volver a disfrutar con una edición limitada a 75 unidades y con una mecánica mejorada, por el módico precio de 180.000 euros. Y si te has quedado con las ganas de tener el tuyo, siempre puedes pasarte por e-bay y comprarlo, eso sí, un poquito más caro.Gracias al motor de 6.997 centímetros cúbicos y 520 CV de potencia que montaba en Ford GT40 MKII, Carroll Shelby logró alcanzar los 241 km/h de media por vuelta y una velocidad máxima de 273 km/h en el circuito de pruebas de Goodyear durante el rodaje de un anuncio televisivo para la marca de neumáticos.

pontiac gto del 67

 El Pontiac GTO es un automóvil construido por Pontiac División de General Motors en los Estados Unidos desde 1964 hasta 1974, y por la filial de GM Holden en Australia desde 2004 hasta 2006. It is considered an innovative, and now classic muscle car of the 1960s and 1970s. Se considera un innovador, y ya clásico muscle car de los años 1960 y 1970. From 1964 until midway through 1973 it was closely related to the Pontiac Tempest / LeMans and for the 1974 model year it was based on the Pontiac Ventura . Desde 1964 hasta mediados de 1973, estaba estrechamente relacionada con la tempestad Pontiac / Le Mans y para el año modelo 1974 se basa en el Pontiac Ventura . The 21st century GTO is essentially a left-hand drive Holden Monaro , itself a coupe variant of the Holden Commodore . El siglo 21 GTO es esencialmente un volante a la izquierda Holden Monaro , en sí mismo un coupé variante del Holden Commodore

Pontiac firebird del 70

El Pontiac Firebird fue construido por el Pontiac división de General Motors entre 1967 y 2002. The
Firebirdwas introduced the same year as its platform-sharing cousin, the Chevrolet Camaro . El Firebird fue presentado el mismo año que su reparto de prima de la plataforma, el Chevrolet Camaro . This coincided with the release of the 1967 Mercury Cougar , which shared its platform with another pony car, the Ford Mustang . Esto coincidió con el lanzamiento de de 1967 Mercury Cougar , que comparte su plataforma con otro pony car, el Ford Mustang .
The vehicles were, for the most part, powered by various V8 engines of different GM divisions. Los vehículos fueron, en su mayor parte, funciona con varios motores V8 de las diferentes divisiones de GM. While primarily Pontiac-powered until 1977, Firebirds were built with several different engines from nearly every GM division until 1982 when GM began to discontinue engines it felt were unneeded and either spread successful designs from individual divisions among all divisions or use new engines of corporate architecture.  Aunque principalmente Pontiac potencia hasta 1977, Firebirds fueron construidos con diferentes motores de casi todas las divisiones de GM hasta 1982 cuando GM comenzó a dejar de motores que consideraba innecesarios y, o bien propagación diseños éxito de las divisiones individuales entre todas las divisiones o el uso de nuevos motores de la arquitectura empresarial .

comaro ss

El Chevrolet Camaro es un automóvil deportivo producido por el fabricante estadounidense Chevrolet. El Camaro surgió como respuesta de General Motors a su rival más digno durante esta época: el Ford Mustang. En 1967, plena era de los pony cars, Chevrolet presentó este modelo en tres versiones: el 350, el Z-28 y el Super Sport (SS). Este último que contaba con un motor gasolina de 5,7 litros, y otro motor opcional de 396 pulg. cúbicas (6,5 litros) similar al del Chevrolet Corvette pero con denominación menor; pero estaba hecho para la clase de cliente norteamericano apasionado por la velocidad, con la idea de corre el domingo y vende el lunes. Esta tradición continuó a pesar de la gran decadencia a mediados de los años 1970, con la subida del precio de los combustibles. GEDA
Este modelo se hizo famoso en las carreras de Trans-Am y la National Hot Rod Association.
En la película Transformers, el Autobot Bumblebee fue protagonizado por un Chevrolet Camaro. Esta aparición se hizo efectiva en las 2 películas, el color represetativo es el amarillo, con franjas negras que hacen el estilo deportivo.
Su producción se hizo más en serie convirtiéndolo en un automóvil corriente para 1990, la leyenda resucitó con su pintoresco 30 aniversario y se despidió en 2002 con una gran historia.

plymouth barracuda

El Plymouth Barracuda es un coche de dos puertas que fue fabricado por la Plymouth, división de la Chrysler entre 1964 y 1974.
La primera generación de Barracuda, un Fastback cupé basado en el Plymouth Valiant, tenía un vidrio distintivo envolvente y se disponía de 1964-1966.
La segunda generación de Barracuda, 1967 - 1969, aunque todavía estaba basado en el Valiant, fue rediseñado en gran medida. Los vehículos de segunda generación estaban disponibles en versiones fastback, Sedán y convertibles.
El Barracuda 1970 - 1974 tenía una plataforma E Chrysler, ya no basada en Valiant. Estaba disponible como coupé y convertible, ambos muy diferentes a los modelos anteriores.

chevy ss

El Chevrolet Chevy, fue un autómovil de turismo construido por General Motors de Argentina para la marca Chevrolet, durante las décadas de 1960 y 1970. El coche, era un derivado del modelo norteamericano Chevrolet Nova de tercera generación. Su aparición significó la difícil tarea de hacer sombra al Ford Falcon y al Torino, quienes ya estaban instalados en el mercado y contaban con el visto bueno del público. Fue el coche más popular entre los fanáticos de la marca, porque resultó ser el auto más ganador durante su incursión en el Turismo Carretera. Aún hasta el día de hoy sigue participando tanto en esa categoría, como en categorías zonales y continúa siendo objeto de veneración de sus fanáticos, quienes suelen juntarse y organizar clubes de fanáticos de este modelo y de modelos de la marca Chevrolet.
Su popularidad y veneración en la Argentina, solo es comparada con la popularidad que tienen coches como el Chevrolet Opala en Brasil (vehículo que curiosamente se estrenó el mismo año que la Chevy, pero que duró más de dos décadas en línea de producción) y los Chevrolet Corvette y Chevrolet Camaro en Estados Unidos, tratándose de uno de los coches más exitosos de la industria automotriz argentina, a pesar de su corta estadía de solo 9 años.

pontic gto the judge

El Pontiac GTO fue el modelo que puso de moda los Muscle Cars y es el primer muscle car de la historia del automovil. Desafortunadamente su éxito se vio bastante limitado por culpa de la Crisis del petróleo por la cual atravesó Estados Unidos en principios de los años 70's. Muchos de los autos clásicos americanos son de la generación 69-73, debido a que los grandes deportivos con poderosos motores V8 y tracción trasera, fueron desplazados casi por completo por los sedan europeos, mucho más baratos y con motores de cuatro cilindros en línea que consumian menos gasolina.



El Pontiac GTO es un automóvil deportivo fabricado por la empresa estadounidense Pontiac entre los años 1964 y 1974, y por la australiana Holden desde 2004 a 2006. A menudo se considera como el primer verdadero Muscle car. Desde 1964 hasta mediados de 1973, estaba estrechamente relacionado con el Pontiac Tempest y para la línea 1974, año en que se basa en el Pontiac Ventura. El GTO del siglo XXI es esencialmente un Holden Monaro con el volante a la izquierda, en sí mismo una variante del cupé Holden Commodore.